SIGURANŢĂ

&

CONFORT

Tijă de șa pentru bicicletă cu suspensie paralelogram ușoară, patentată

1. Arhitectură elegantă a paralelogramului: Prezintă un design brevetat și aerodinamic al articulației, care oferă o uniformizare plăcută a impactului roților din spate, menținând în același timp un profil remarcabil de compact și fără aglomerație.

2. Performanță optimizată la greutate redusă: Proiectat folosind profiluri structurale avansate pentru a reduce volumul inutil, oferind piloților un confort premium al articulației, fără a afecta manevrabilitatea agilă a bicicletei.

Trimiteți-ne un e-mail

Geometrie compactă și confort natural

  • 1.Cale de legătură ergonomică: Mecanismul sofisticat al paralelogramului se mișcă într-un arc natural înainte și înapoi, dizolvând instantaneu vibrațiile dure ale traseului și gropile fără a modifica extensia optimă a picioarelor.
  • 2.Estetică cu profil redus: Concepută pentru a arăta rapidă și curată pe bicicleta ta. Această configurație de legături rafinată și compactă se integrează perfect atât cu bicicletele gravel, cât și cu cele de cross-country, precum și cu cele electrice moderne.

Materiale de înaltă rezistență și călătorie lină

  • 1.Arbore forjat 6061: Utilizând forjarea la înaltă presiune pe capul din aliaj 6061 și un ax rigid 6061-T6, acest tijă maximizează rezistența structurală, reducând în același timp greutatea la minimul absolut.
  • 2.Izolare rapidă a șocurilor: Oferă o deplasare activă, precisă și fără frecare, care protejează partea inferioară a spatelui de loviturile verticale continue, reducând semnificativ oboseala ciclistului pe distanțele de anduranță.

Specificații și versatilitate Elite

  • 1.Gamă de compatibilitate multi-cadru: Disponibilă în toate diametrele principale ale țevilor de șa pentru biciclete, asigurând o potrivire standard, perfectă, pe diverse platforme de ciclism (de exemplu, 27,2 mm, 30,9 mm, 31,6 mm).
  • 2.Hardware solid ca piatra: Finisat cu hardware din aliaj rezistent și o configurație fiabilă de cleme pentru șine care previne înclinarea șeii la pedalarea agresivă.